สิงคโปร์กรังปรีซ์: อเล็กซ์ อัลบอน พร้อมลงแข่งหลังเหตุฉุกเฉินทางการแพทย์

Alex Albon ของ Williams ประกาศว่าตนเองเหมาะสมที่จะลงแข่งในรายการ Singapore Grand Prix หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกซ้อมในวันแรกในสนามหลังเกิดเหตุฉุกเฉินทางการแพทย์

อัลบอนกล่าวว่า “มันถึงขีดจำกัดแล้ว แต่ถ้าฉันคิดว่าฉันทำได้ ฉันก็อยากจะเข้าไป และตอนนี้ฉันก็รู้แล้ว”

Albon เร็วที่สุดเป็นอันดับที่ 16 เร็วกว่า Nicholas Latifi 1.4 วินาที

ความเร็วถูกกำหนดโดย Carlos Sainz ซึ่งเป็นผู้นำเพื่อนร่วมทีม Charles Leclerc ใน Ferrari one-two โดยมี Max Verstappen ของ Red Bull ที่สี่

Albon พูดเฉพาะกับ BBC Sport หลังการฝึกพูดว่า: “ฉันจะโกหกถ้าฉันบอกว่ามันง่าย แต่โชคดีที่ฉันมีประสบการณ์ที่นี่มาก่อนในปี 2019 [with Red Bull] และฉันไม่รู้สึกเหมือนอยู่ไกลจากที่ที่ฉันอยู่เมื่อวันศุกร์ในปี 2019

“มันนานมาแล้ว แต่ก็ไม่เป็นไร มันเป็นเพียงสิ่งที่ฉันคาดหวังไว้ ความรู้สึกของฉันในแง่ของความแข็งแกร่งและความฟิตโดยรวมก็โอเค แต่ที่นี่ร้อนและทำงานหนัก”

อัลบอน วัย 26 ปี กล่าวว่าร่างกายของเขายังคงอ่อนแอกว่าปกติ เพราะเขา “ยังคงฟื้นตัวจากอาการปกติของสิ่งที่ฉันเผชิญ”

เขากล่าวเสริม: “มันเป็นความเหนื่อยล้าทั่วไป ทุกครั้งที่ฉันฝึกซ้อมเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ทุกอย่างรู้สึกหนักขึ้น การฟื้นตัวมีความสำคัญมากขึ้น

“ฉันทำสองวัน แต่การฟื้นตัวเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะทำให้แน่ใจว่าฉันสามารถฝึกซ้อมส่วนที่สองได้ทุกวัน และมันก็เหมือนกันที่นี่

“คุณทำเซสชั่น ฝึกซ้อมครั้งแรก และมันจะทำให้คุณสูญเสียมากกว่าปกติ – มันให้ความรู้สึกเหมือนเป็นครึ่งเรซมากกว่าการจำกัด 10 รอบ คุณต้องพักฟื้นเพื่อ P2 คุณต้องพักฟื้นเพื่อ พรุ่งนี้. โชคดีที่วันเสาร์มักจะเบากว่าในการโหลด

“จริงๆ แล้วฉันพบว่ามันง่ายกว่าใน P2 มากกว่า P1 แค่เริ่มชินกับมัน เมื่อคุณลงจากรถแล้วจะมีประโยชน์มากกว่า

“เมื่อคุณขับรถ อะดรีนาลีนก็จะหลั่งออกมาและคุณไม่ได้จดจ่ออยู่กับมันจริงๆ แต่เมื่อคุณลงจากรถ ฉันรู้สึกเหมือนร่างกายของฉันเตือนฉันว่าตอนนี้ฉันอยู่ที่ไหน”

Albon ซึ่งเกิดในลอนดอนแต่แข่งภายใต้ใบอนุญาตของไทยกล่าวว่าเขาไม่อยู่ภายใต้แรงกดดันจากวิลเลียมส์ให้กลับมา พวกเขาสามารถจ้าง Nyck De Vries นักขับสำรองของ Mercedes เป็นตัวแทนเหมือนที่พวกเขามีใน Monza – แต่เขา จะพยายามไปแข่งที่สิงคโปร์เสมอถ้าทำได้

“เราอยู่ในตำแหน่งที่ยอดเยี่ยม (ในฐานะนักแข่งรถ)” เขากล่าว “เรารักในสิ่งที่เราทำ ฉันรักงานของฉัน ฉันรักการขับรถ ฉันชอบไปบนถนนและเป็นหนึ่งในนั้น ถ้าคุณพร้อมที่จะขับรถ คุณก็อยากขับรถ

“คุณสามารถไปดูได้เสมอ หากเป็นภัยพิบัติ มีแผนสำรองอยู่เสมอ นั่นคือสิ่งที่อยู่ในใจเสมอ อย่างน้อยตอนนี้ทุกอย่างก็ราบรื่น”

เกิดอะไรขึ้นกับนักวิ่งหน้า?

ที่ด้านหน้า เวลาชั้นนำนั้นไม่เป็นตัวแทนหลังจากวันที่ถูกรบกวนสำหรับ Verstappen และ Leclerc

นักแข่ง Red Bull ผู้สามารถคว้าแชมป์ได้ในวันอาทิตย์หากเขาชนะการแข่งขันและผลการแข่งขันอื่นๆ เป็นไปตามแนวทางของเขา ได้เริ่มการฝึกครั้งที่สองล่าช้า และเสร็จสิ้นทั้งหมดเพียงเจ็ดรอบในเซสชั่น

Red Bull – ศูนย์กลางของการโต้เถียงเรื่องข้อกล่าวหาที่พวกเขาละเมิดงบประมาณสูงสุดของ Formula 1 เมื่อปีที่แล้ว – ทำการเปลี่ยนแปลงระบบกันสะเทือนด้านหน้าของเขาระหว่างเซสชันและใช้เวลานานกว่าปกติ และเมื่อ Verstappen ออกสู่สนาม เห็นได้ชัดว่า การเปลี่ยนแปลงไม่ได้ผล

ชาวดัตช์กล่าวว่า: “ยังมีช่องว่างให้ปรับปรุงอีกมาก แต่ก็ไม่ใช่วันที่แย่ที่สุด”

การเริ่มต้นในการฝึกครั้งที่สองของ Leclerc ก็ล่าช้าด้วยการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่า แต่เขามีความสุขกับรถมากขึ้นเมื่อเขาทำออกมาได้บนเส้นทาง

Verstappen ที่สี่แยก Mercedes ของ George Russell และ Lewis Hamilton ซึ่งล้มเหลวในการแสดงศักยภาพอย่างเต็มที่เนื่องจากไม่สามารถรวบรวมรอบที่เหมาะสมที่สุดได้ ในการวิ่งระยะไกลในการแข่งขัน รัสเซลเร็วกว่าเฟอร์รารีของ Sainz หลังจากวิ่งไปได้ไม่กี่รอบ

แฮมิลตันซึ่งเร็วที่สุดในเซสชั่นแรกกล่าวว่า: “เริ่มต้นได้ดี ไม่ได้ยอดเยี่ยมในเซสชั่นที่สอง

“มันค่อนข้างเหมือนกับทุก ๆ วันหยุดสุดสัปดาห์ รถก็เหมือนเดิม เด้งไปมาอย่างบ้าคลั่ง (แต่มัน) ไม่ได้รู้สึกเหมือนว่าเราออกแรงมาก (ฝีเท้า) ในสุดสัปดาห์นี้ ยังอาจจะเป็นวินาทีที่ลง บางสิ่งบางอย่าง อย่างนั้น แต่ก็ต้องทำงานต่อไป

“ไม่มีอะไรมากที่เราสามารถทำได้กับการเด้งกลับ มันเป็นอย่างที่เป็นอยู่ ฉลาดในการตั้งค่า George ก็สามารถหาเวลาได้อีกเล็กน้อย ข้างฉัน ฉันแค่ไม่ได้รอบที่ชัดเจน ด้วย ฉันมีการตั้งค่า ฉันมีจำนวนมากของการล็อก แต่เราจะแก้ไขในชั่วข้ามคืน

“ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดไม่ได้อยู่ที่สภาพร่างกาย (ในความร้อนและความชื้น) แต่คือการที่คุณกำลังเด้งไปมาจนปวดหัวตลอดเวลา”

“ฉันหวังว่าเราจะสามารถเป็น P5 / P4 (ในรอบคัดเลือก) อะไรทำนองนั้น หากเราได้สูงกว่านั้นจะน่าทึ่งมาก”

ไม่เพียงแต่เขาจะไม่ออกไปจนกว่าจะถึงครึ่งชั่วโมงเท่านั้น แต่จากนั้นเขาก็ทำรอบเดียวก่อนที่จะใช้เวลาอีกนานในพิท โดยโผล่ขึ้นมาอีกเพียงสองรอบที่เกี่ยวข้องเท่านั้น

เบื้องหลังนักแข่ง Mercedes Esteban Ocon ของ Alpine นั้นเร็วที่สุดเป็นอันดับที่หก ทีมงานพอใจกับการอัพเกรดพื้นที่พวกเขาเชื่อว่าเป็นก้าวสำคัญข้างหน้า นำหน้า Alfa Romeo แห่ง Valtteri Bottas และ Alpine แห่งที่สองของ Fernando Alonso

อลอนโซ่เป็นอีกคนหนึ่งที่เสียเวลาติดตามในกรณีของเขาเนื่องจากการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์ที่บังคับให้เขาใช้เวลาครึ่งหลังของเซสชั่นแรกในโรงรถ แต่เขากล่าวว่า: “ฉันคิดว่าเราอยู่ในสถานที่ที่ดีและฉัน ค่อนข้างมั่นใจสำหรับวันพรุ่งนี้”