Red Bull: ทีม F1 ได้รับค่าปรับ 7 ล้านดอลลาร์ & การลดการวิจัยทางอากาศ 10%

Red Bull ถูกปรับ 7 ล้านเหรียญสหรัฐ (6.07 ล้านปอนด์) และลดลง 10% ในการวิจัยแอโรไดนามิกที่ได้รับอนุญาตสำหรับการทำลายขีดจำกัดงบประมาณของ Formula 1

การลงโทษทางการเงินของพวกเขาไม่ใช่การลดการใช้จ่ายที่ได้รับอนุญาตในปีหน้า เมื่องบประมาณสูงสุดอยู่ที่ 135 ล้านดอลลาร์

ลด 10% เป็นเวลาที่พวกเขาสามารถใช้อุโมงค์ลมหรือพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณเพื่อออกแบบรถของพวกเขา

การลงโทษเกิดขึ้นหลังจาก Red Bull ยอมรับว่าพวกเขามีความผิดและได้ทำข้อตกลงที่เรียกว่า “ยอมรับการละเมิด” กับ FIA

ก่อนหน้านี้ FIA ได้กล่าวเพียงว่า Red Bull ได้กระทำการละเมิด “เล็กน้อย” ซึ่งสูงถึง 5% ของ cap หรือ $7.25m ในปี 2021 เมื่อ Max Verstappen ชนะตำแหน่งแรกของเขา โดยไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติม

คำแถลงของ FIA ระบุรายละเอียดข้อผิดพลาดของ Red Bull กล่าวว่าทีม “ยกเว้นและ/หรือปรับค่าใช้จ่ายอย่างไม่ถูกต้องเป็นจำนวนเงินรวม 5,607,000 ปอนด์” ในปี 2564

การละเมิดค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องของทีมที่ปรับโดย FIA คือ 1,864,000 ปอนด์

จำนวนนี้ทำให้บัญชีมีการพูดน้อยไปเกือบ 5% และการใช้จ่ายเกินที่ปรับแล้ว 1.6%

การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมด 13 ข้อรวมถึงการพูดน้อยที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจหน่วยพลังงานใหม่และต้นทุนคงที่ และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการจัดเลี้ยง ประกันสังคม การฝึกงาน สินค้าคงคลัง (ส่วนที่ไม่ได้ใช้) และกิจกรรมที่ไม่ใช่ F1

โดยจะต้องชำระค่าปรับภายใน 30 วันข้างหน้า

บทลงโทษจะมีผลหรือไม่?

Red Bull มีเวลาวิจัยแอโรไดนามิกต่ำที่สุดแล้วสำหรับครึ่งแรกของปี 2023 อันเป็นผลมาจากการคว้าแชมป์ในปีนี้

ปีที่แล้ว F1 ได้แนะนำมาตราส่วนการเลื่อนของข้อจำกัดทางอากาศพลศาสตร์ในความพยายามที่จะปิดสนาม ทำให้ทีมที่ต่ำที่สุดในการแข่งขันชิงแชมป์มีเวลาการวิจัยมากที่สุดและสูงสุดน้อยที่สุด

ทีมคู่แข่งจะมีคำถามว่าการลงโทษนั้นเหมาะสมหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งว่าค่าปรับจะมีผลกระทบต่อบริษัทระดับโลกที่ร่ำรวยอย่างมหาศาลหรือไม่ และเหตุใดจำนวนเงินที่เผยแพร่จึงแตกต่างจากที่ทำรอบสนามแข่ง F1 ที่ US Grand Prix เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา

พวกเขายังมีแนวโน้มที่จะชี้ให้เห็นว่าการใช้จ่ายส่วนเกินนั้นไม่เกี่ยวข้องเพราะพวกเขาอาจเลือกที่จะใช้จ่ายมากขึ้นในพื้นที่ดังกล่าว แต่นั่นจะหมายถึงการใช้จ่ายน้อยลงในด้านวิศวกรรมและการออกแบบรถยนต์